丁华杰:车展取消车模后认真看技术吧

 公司简介     |      2019-11-30 01:19

日前,坊间传出上海车展取消车模事宜,成为汽车媒体界焦点,随后,上海车展主办方给出回应称“为进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展,回归车展本义,形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围。目前,主办方正在征询各方意见,考虑采取一些相关改进措施,不排除取消模特等。”看来这件事情,传言即将变成现实,即将到来的中国唯一的A级车展“北京/上海车展”可能要让很多人“失望了”。

此前,帮助一些媒体朋友做美国一些洛杉矶、底特律车展事宜,车型拍完后,朋友北京时间夜半在网络上让我拍车模,全场转也没发现几个车模,并且穿的比较端庄,这个事情讲给另外几个朋友,他们说为什么北京车展上有外国模特?我寻思半天,应该是模特是个职业,它可以是任何一个国家和肤色的人,但不能在一个性交易合法的国家,专业车展就理所当然地使用半裸的模特。

之前多次谈到这个话题,所谓车展,就是汽车制造商、经销商各自出钱把注意力集中在一起,然后把自己内涵的东西展示给予观众,这个观众也包括媒体传播后的观众,如果,媒介集中在裸露的车模身上,这些高额的花费确实不值得,因为大家只记得了兽兽和干露露,谁又记得邀请这些人的汽车制造商和相应的车型?

那么,没有了暴露的车模,没有兽兽、露露,我们还应该看什么?就像此前车展媒体提出的“千人千面”,技术方面也有很多诱人之处,那么技术又有什么看头呢?动力总成技术、智能互联技术等方面,最近的趋势也越来越明显,如果能够在多个车展、多年车展连续观看动力总成技术,不仅提升对汽车技术的了解,甚至有看技术连续剧的感觉。在智能互联领域,则有看大片的感觉。

动力总成方面窥视汽车动力趋势

现在的动力系统,做的越来越偏重模块化,甚至有些简称我们都能耳熟能详,这些熟悉的字眼包括大众系列车型提到的“TSI+DSG”动力总成技术,东风雪铁龙的“THP+STT”动力总成技术,即涡轮增压搭配智能启停动力系统,丰田新能源汽车“THS”混合动力汽车系统,这些字眼在汽车车身标示以及媒体版面出现的时候,你了解到未必是真实的情况,如果在车展能够一睹风采,特别是能够有相应的技术人员给你讲解和演示,对于参加一项A级车展来讲,这些就足够了。

关于汽车技术方面,也是这样,网络上关于涡轮增压有各种正确或错误的声音,到底是个什么样的情况,当技术人员给你指出工作原理和状态时,这是一个A级车展应该具备的东西。还有汽车直喷技术、发动机与变速器的结合等方面,这些方面都能够给予我们带来很多不一样的感受。

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